dasar pemilihan bentuk kubah dan squish - head 4 tak ii dycho squad
Published 3 years ago • 72K plays • Length 17:08Download video MP4
Download video MP3
Similar videos
-
7:38
squish head 4 tak, apa fungsinya? kapan harus di squish? bore up wajib squish?
-
11:11
tujuan dibikin squish pada kubah ruang bakar dan ukurannya berapa ?
-
26:10
bentuk desain piston sesuai kubah head
-
12:06
bentuk dome piston terhadap bentuk kubah dalam teory mesin performa tinggi.
-
12:55
desain oke, tapi jangan lupa ini - head 4 tak ii dycho squad
-
31:19
desain piston jenong 4 tak ii dycho racing
-
11:59
korban tutorial ! bagaimana menyembuhkanya ? terharu setelah melihat hasil ahirnya
-
14:46
jarang diketahui orang, cara buat mahnit racing sendiri, menghemat sampai ratusan ribu rupiah.
-
0:17
ukuran klep,bentuk kubah dan drajat skuis silinder head sleep engine
-
27:50
bentuk kubah dan desain piston vega zr 230 cc ii dycho racing
-
7:46
keunggulan bentuk ruang bakar !! wajib!!!
-
9:34
jika kubah model bathtub, apakah squis di buat datar atau miring.?
-
14:45
bahaya!! di dalam cylinder head sebagai penyebab kegagalan mesin!!
-
0:16
belajar ukur squish bathub bathup head mio 200cc piston 63mm klep 31 26 stroke 64mm #mio #drag #201m
-
0:57
squish head ngikutin ukuran seher biar gak nglitik hasilnya
-
0:40
lembur - project nouvo bore up 158cc head mio j
-
0:16
squish manual,efek kompresi terlalu tinggi
-
0:36
memperbesar ruang pembakaran pada head sepeda motor #modified #modifikasi #viral
-
0:31
bubut ruang bakar matic ffa??
-
2:24
pembuatan kubah / sequis secara manual. #ojokdibulilur😂
-
19:43
kubah/squish yang tepat untuk mesin 4 tak over head cam (video 90)
-
10:38
bentuk kubah pengaruhi tenaga //pembakaran lebih maximal